发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种油电双动力多用途港口轮胎起重机,利用抓斗作为取物装置时,可实现散货的装卸与堆码作业,利用吊钩作为取物装置时,可实现件杂货的吊装与装卸作业。
本实用新型的目的是这样实现的:一种多用途港口轮胎起重机,它包括起升机构、转台、内燃机、变幅机构、回转机构、人字架、臂架、司机室、行驶控制柜、电缆卷筒或电缆箱、液压泵站及多路阀、转向桥、驱动桥、行驶机构、活动支腿、固定支腿及底架,其中,起升机构、变幅机构、回转机构、人字架、臂架、内燃机、司机室布置于底架上方的转台上;行驶控制柜、电缆卷筒或电缆箱、液压泵站及多路阀布置于底架上;转向桥、驱动桥和行驶机构布置于底架下侧,活动支腿布置于底架上的固定支腿内;所述的起升机构由两套独立的起升卷扬机组成,两套完全独立的起升卷扬机既可单独驱动,也可同步联合驱动,两套起升卷扬机具有自适应同步控制装置,既满足抓斗工况时支持绳卷扬对开闭绳卷扬的跟随要求,又满足吊钩工况时的双卷扬同步要求。
本实用新型的起升机构由两套完全独立的多层卷绕卷扬组成,既可单独驱动,也可同步联合驱动,利用双索抓斗作为取物装置时,可实现码头堆场与货场散货的装卸和堆码作业,利用吊钩作为取物装置时,可实现码头堆场与货场件杂货的吊装与装卸作业要求;拓展了港口轮胎起重机的作业范围,提高了设备的利用率,降低了成本。
附图说明:下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明
图1为本实用新型的结构示意图
如图1所示,通过司机室8内联动台18上的控制按钮,可实现内燃机3或市电电网两种动力源方式的一键切换;内燃机3为整机提供动力源时,启动内燃机,内燃机驱动发电机组或液压泵19,通过控制系统20,将动力分配给各机构原动机,驱动各机构工作;市电电网为整机提供动力源时,将随机电缆连接码头配电箱,引入交流电网电源(380V、50Hz),或通过控制系统20,直接将动力分配给各机构电动机,驱动各机构工作,或为液压泵站电动机提供电源驱动液压泵,再通过控制系统20将液压油分配给各机构液压马达,驱动各机构工作。